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DC 100 von Davinci Motor
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DC 100 von Davinci Motor – das E-Motorrad mit teilautonomen Fahrfunktionen
Deutschland hat mit dem Gesetz zum autonomen Fahren, das am 28. Juli 2021 in Kraft trat, wichtige Weichen gestellt, die den Grad an zul?ssiger Autonomie deutlich erh?hen. Mit dem DC 100 hat das chinesische Unternehmen Davinci Motor nun ein ungew?hnliches E-Motorrad vorgestellt, das neben einer auff?lligen Optik auch eine beeindruckende Technik zu bieten hat. Die teilautonomen Fahrfunktionen dürften die nachfolgenden Entwicklungen von anderen Herstellern beeinflussen.To get more news about davinci, you can visit davincimotor.com official website.
Am Hinterrad des DC 100 ist ein Radnabenmotor verbaut, der gleichzeitig zum Bremsen eingesetzt werden kann. In weniger als vier Sekunden ist das E-Motorrad von 0 auf 100 km/h. Der Motor weist eine Leistung von 100 Kilowatt auf, die 136 PS entsprechen. here Informationen zum Akku sind noch nicht bekannt, doch soll das DC 100 vollgeladen eine Strecke von 375 Kilometer zurücklegen k?nnen. Innerhalb von 15 Minuten soll der Akku von 0 auf 85 Prozent geladen sein. Mit einem tragbaren Ladeger?t kann das E-Motorrad auch an einer Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Wie bei den meisten Elektroautos wird ein Teil der Energie wieder zurückgewonnen. Nach den Angaben von Davinci Motor soll die Spitzengeschwindigkeit bei 200 km/h liegen.Davinci Motor selbst bezeichnet das DC 100 als zweir?drigen Roboter, der mehr als ein Hochleistungs-Elektromotorrad ist. Das DC 100 verfügt über fortschrittliche Sensoren, die Informationen wie die Umgebungstemperatur, den Neigungswinkel, die Geschwindigkeit und Beschleunigung, die Last, die Art des Gel?ndes und jeden Unterschied zwischen den Radgeschwindigkeiten verfolgen. Diese Daten werden verwendet, um die Leistungsabgabe pr?zise zu regulieren und das Fahrverhalten dynamisch anzupassen. Unter anderem eine h?here Sicherheit ist die Folge.
Das E-Motorrad verfügt über einen Berganfahr- sowie einen Bergabfahrassistenten. Beim Einlegen des Rückw?rtsgangs bewegt sich das E-Motorrad langsam mit hohem Drehmoment rückw?rts, sodass Fahrer auch an einer Steigung problemlos rückw?rts fahren k?nnen.
Dank FOTA (Firmware-Over-The-Air) k?nnen Upgrades auf Systemebene durchgeführt werden. Laut Hersteller sollen auf diesem Wege noch spannende Funktionen wie selbststabiliserende Fahrt über einen Neigungsmesser mit sechs Achsen und Fernsteuerung bereitgestellt werden. Grunds?tzlich wird damit ein autonomes Fahren des Motorrads m?glich.
Ob eine Runde Roulette über das Smartphone oder das Lesen von E-Mails, nachdem die letzte Ausbaustufe erreicht wurde, muss der Fahrer nicht zwingend seine vollst?ndige Aufmerksamkeit dem Stra?enverkehr widmen. Ein Online Roulette-Erlebnis setzt dann nicht mehr das Erreichen des Reiseziels voraus.Nach den Vorstellungen des Herstellers soll das E-Motorrad künftig selbst?ndig nach einem Parkplatz suchen, automatisch in einer Formation fahren und per Fernbedienung gesteuert werden k?nnen. Hiernach scheint das autonome Fahren bei Motorr?dern in einer nahen Zukunft greifbar zu sein.
Mit der Smartphone-App von DC 100 wird das Telefon nicht nur das Armaturenbrett und der Schlüssel, sondern eine umfassende Informationszentrale. Denn über die Anwendung k?nnen verschiedene Echtzeitinformationen über den Fahrzeugzustand abgerufen werden. Die integrierte Kartennavigation l?sst separate Apps entbehrlich werden. Auch eine Ortungsfunktion geh?rt zu den Features der App. Der Hersteller m?chte den Quellcode als Open Source bereitstellen und damit die Entwicklung neuer Funktionen durch externe Programmierer erm?glichen.